Die römische Aquäduktstraße (kleiner Kreis)

Die Tour folgt dem Weg der Aquädukte, die zur antiken Stadt Savaria führen. Der unterirdische Kanal wurde an mehreren Stellen ausgegraben, und nun können wir mit dem Fahrrad entdecken, wie die Bürger der Stadt vor mehr als zweitausend Jahren frisches Wasser erhielten.

Szombathely - Sé - Torony - Dozmat - Bucsu - Rohonc (Rechnitz) - Bozsok - Bucsu - Torony - Sé - Szombathely

Karte für die Tour:

https://www.bikemap.net/en/r/7164426/#11.08/47.2752/16.5317

Das antike Savaria erhielt sein frisches Trinkwasser aus dem Kőszeger Gebirge über eine Rohrleitung. Wanderer können den Spuren des Aquädukts folgen und in der Nähe von Bucsu und Rohonc (später auch in der Nähe von Dozmat) ausgegrabene Abschnitte des mehr als 2.000 Jahre alten Aquädukts besichtigen. Sie ist auch für Familien zu empfehlen, da sie über verkehrsarme Straßen führt.

Gesamtlänge: 48 Kilometer

Über die römischen Aquädukte

Das antike Savaria erhielt sein frisches Trinkwasser aus dem Kőszeger Gebirge über eine Rohrleitung. Wanderer können den Spuren des Aquädukts folgen und in der Nähe von Bucsu und Rohonc (später auch in den Außenbezirken von Dozmat) die ausgegrabenen Teile des mehr als 2.000 Jahre alten Aquädukts besichtigen. Sie ist auch für Familien zu empfehlen, da sie über verkehrsarme Straßen führt. Der Weg beginnt an der westlichen Grenze von Szombathely, führt durch die Dörfer im Tal des Goldenen Baches und schlängelt sich durch Österreich zurück.

Das römische Aquädukt wurde von Beáta Várnainé Balogh, archäologische Technikerin des Savaria-Museums, vorgestellt in einem früheren ArtikelEr wies darauf hin, dass es einer beispiellosen technischen Meisterleistung bedurfte, um Süßwasser aus einer Entfernung von fast 30 Kilometern in die alte Stadt im Kőszeg-Gebirge zu transportieren.

Die Planung und der Bau eines Aquädukts oder einer Wasserleitung erforderten ein hohes Maß an Fachwissen, wie der römische Schriftsteller Vitruv im ersten Jahrhundert n. Chr. in seinen Zehn Büchern der Architektur beschreibt. Die Arbeiten wurden häufig von qualifizierten Architekten und Ingenieuren aus weit entfernten Provinzen ausgeführt. Zu anderen Zeiten spielte auch das technische Korps der dort stationierten Legionen eine wichtige Rolle. Einer der wichtigsten und heikelsten Arbeitsschritte bei der Planung war die genaue Bestimmung des Höhenunterschieds zwischen der Wasserentnahmestelle und dem geplanten Endpunkt des Nutzers. Neben der Bestimmung des Höhenpunkts der Quelle mussten auch die möglichen Probleme des Wasserdrucks berücksichtigt werden. Letztendlich bestimmte das geografische Umfeld die Gestaltung eines Aquädukts zwischen der Quelle und der Siedlung.

Das teurere Hochseil ist vielerorts immer noch eine praktikable Option (z. B. in Aquincum). Das leichte, aber dauerhafte und solide Bauelement, der Bogen, manchmal in mehreren Reihen, ermöglichte es, große Entfernungen zu überbrücken und die notwendige Schwerkraft für den Betrieb zu gewährleisten.

Die billigere U-Bahn-Linie war die häufigere Lösung. Dort, wo die Topographie ein konstantes Gefälle zuließ, wurde ausschließlich dieses verwendet. Ihre Konstruktion und Dimensionierung hing von den örtlichen Gegebenheiten ab (z. B. Wasserdurchfluss, Größe der zu versorgenden Siedlung), weshalb sie mit unterschiedlichen Materialien und Techniken gebaut wurden. In den meisten Fällen handelt es sich um eine gemauerte Rinne in Form eines umgekehrten U mit einer Abdichtungsschicht (Terrazzo oder opus caementitium) im Inneren.

Der Ausgangspunkt des Savaria-Aquädukts ist das Boszok-Tal in den Kőszeg-Bergen. Hier stießen die Wasserwerker in den 1970er Jahren bei der Planung des Wasserversorgungssystems der Gemeinde Velem mehrmals auf das Leitungsnetz. Die Quellen liefern zwischen 35 und 40 Liter Wasser pro Tag. An der Mündung des Sötétvölgyi-Baches hat die Archäologin Terézia Buócz das römische Aquädukt an mehreren Stellen angeschnitten. Der aus lokalem Schiefergestein gefertigte und mit einem Flachdach bedeckte Sammelkanal misst 40 x 35 cm. Die 26 bis 28 km lange unterirdische Rohrleitung brachte das Wasser auf folgender Strecke nach Savaria: Bozsok - Rohonc - Bucsu - Dozmat - Torony - Sé - Olad - Szombathely.

In Bozsok wurden die Überreste des Kanals bei Bauarbeiten mehrmals gefunden und leider unter der westlichen Häuserreihe der Nord-Süd-Hauptstraße des Dorfes abgerissen. In den letzten Jahrzehnten haben österreichische Archäologen 81 Punkte am Stadtrand von Rohonc ausgegraben, die eine Rekonstruktion von fast 3,3 km des Kanals ermöglichen. Eine Veränderung der Struktur des Aqaeduktus ist im österreichischen Abschnitt zu beobachten.

Die am Ausgangspunkt der Pipeline beschriebene Struktur wird geändert: Das Flachdach wird durch ein Schraubdach ersetzt, und die Abmessungen des Kanals werden aufgrund des Wasservolumens vergrößert (Durchmesser: 80 x 65 cm). Der Kanal wird die ungarische Grenze auf der westlichen Seite der Straße Rohonc - Bozsok - Bucsu überqueren und neben der Straße verlaufen. Auch bei Bauarbeiten im Gebiet von Bucsu wurde er mehrfach gefunden.

Am Stadtrand von Bucsu konnte im Jahr 2003 bei einer Vorgrabung unter der Leitung von Gábor Ilon, der die Trasse der neuen Straße erkundete, ein Abschnitt des Aquädukts auf einer Länge von etwa 200 Metern in der Nähe des ehemaligen Bahnhofs beobachtet werden. Die 40 cm breiten, in Mörtel eingebetteten Seitenwände umschließen eine 90 cm hohe und 72 cm breite gewölbte Kanalabdeckung. An den Seitenwänden wurde ein 6 cm dicker Terrazzo (Abdichtungsschicht) festgestellt, am Boden des Kanals 14 cm. Die in Opus-Incertum-Technik hergestellten Seitenwände des Kanals wurden in den 20 cm dicken Unterbau integriert.

Diese Lösung ermöglichte die Ableitung von bis zu 1.875 Litern Wasser pro Sekunde. Der vom Architekten Gábor Szabó entworfene Bucsu-Ausstellungsraum wurde in Zusammenarbeit zwischen der Betonútépítő Rt., der Vas Megyei Állami Közútkezelő Kht., dem Amt für den Schutz des kulturellen Erbes und der Vas Múzeumok Direkt igazgatósága errichtet.

Die Pipeline wurde in den 1930er Jahren am Rande des Dorfes Torony entdeckt. In den vergangenen Jahrzehnten haben Archäologen (Terézia Buócz, Ottó Sosztarits) wiederholt die Trasse der Pipeline im Doberdo dűlő (heute eine Wohnsiedlung) des Dorfes Sé ausgegraben, die in Größe und Struktur mit dem hier sichtbaren Abschnitt mehr oder weniger identisch ist. In Olad, das heute als Teil der Stadt erhalten ist, und in Szombathely konnte der Verlauf und die Struktur des Weges vor allem mit Hilfe der erhaltenen schriftlichen Erinnerungen und Aufzeichnungen rekonstruiert werden.

Das architektonische Ausmaß des Aquädukts und die dahinter stehende Organisation lassen sich nur mit einer einzigen Zahl veranschaulichen: Rund 26 000 Kubikmeter Schiefer mussten abgebaut, transportiert und eingebaut werden. Die Wasserausbeute des Kanals betrug bei einer Bevölkerungszahl von 100.000 Einwohnern in Savaria 345 Liter pro Kopf und Tag.

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